在國(guó)際海運(yùn)貨物運(yùn)輸中呢，所運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類是非常多的，并且針對(duì)不同種類的貨物所選擇的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸?shù)拇耙约斑\(yùn)輸?shù)难b卸設(shè)備，也都是不相同的，本期文章內(nèi)容呢，我們的小編就根據(jù)這個(gè)資訊，給大家相應(yīng)的整理出了這么一篇文章出來(lái)哦，下面呢，就由我們的小編給大家來(lái)介紹一下超大件貨物運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)方式吧～
　　1.卡車(chē)海運(yùn)
　　卡車(chē)的運(yùn)輸采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其主要特點(diǎn)是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車(chē)，其船舶尾跳最大載重量可達(dá)45噸，每平方米載重量可達(dá)3噸，因此可以允許超重卡車(chē)通過(guò)船舶尾跳進(jìn)入船艙。
　　2.大型設(shè)備海運(yùn)
　　一般來(lái)講，大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸，而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。目前，這種設(shè)備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型，可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢？
　　BOLSTER FLATBED 這種設(shè)備適用于長(zhǎng)4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車(chē)將貨物吊到平板上，起吊高度不超過(guò)一米，(可避免貨物在起吊過(guò)程中因擺動(dòng)、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞)，然后用特制尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩，但相對(duì)于鋼絲繩來(lái)說(shuō)可大大減輕其對(duì)貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車(chē)通過(guò)船舶尾跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙。
　　ROLLTRAILER 這種設(shè)備適用于運(yùn)輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長(zhǎng)、重達(dá)120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運(yùn)輸能力的限制，實(shí)際的承載能力會(huì)偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過(guò)船舶尾跳運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)貨物的零破損。
　　3.火車(chē)車(chē)廂海運(yùn)
　　由于火車(chē)車(chē)箱較長(zhǎng)，有40米長(zhǎng)所以采用一般ROLLTRAILER運(yùn)輸會(huì)由于艙口的限制，車(chē)身無(wú)法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個(gè)問(wèn)題，該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可通過(guò)船舶尾跳進(jìn)艙時(shí)掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。
　　上述文章中提及到的這部分內(nèi)容呢，就是小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于超大件貨物進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)方式了，通過(guò)了上述小編分析給大家的這篇資訊后呢，是否幫助到了各位現(xiàn)在加深了對(duì)于這方面的了解啦，那么以上的相關(guān)資訊呢，小編就暫時(shí)的給大家分析到這里，更多精彩的資訊內(nèi)容大家還想了解呢，記得來(lái)長(zhǎng)期的關(guān)注小編吧～