為支持國(guó)內(nèi)跨境電商出口企業(yè)拓展海外市場(chǎng)，解決跨境電商出口商品“退貨難”、”成本高”等問題。今年1月，海關(guān)總署正式啟動(dòng)跨境電商出口商品退運(yùn)試點(diǎn)工作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跨境電商商品出得去、退得回。

為響應(yīng)海關(guān)新舉措，根據(jù)鄭州海關(guān)試點(diǎn)工作的相關(guān)要求，河南新百福國(guó)際物流有限公司于1月8日13：58，在鄭州機(jī)場(chǎng)海關(guān)順利辦結(jié)全國(guó)首單跨境電商出口海外倉(cāng)商品退運(yùn)業(yè)務(wù)通關(guān)手續(xù)。此次商品通關(guān)手續(xù)的順利完結(jié)，標(biāo)志著跨境電商出口海外倉(cāng)退運(yùn)通道成功打通。同時(shí)也是海外倉(cāng)退運(yùn)模式全國(guó)第一票、9610退運(yùn)模式河南省首票試點(diǎn)成功退運(yùn)。

“海外倉(cāng)”指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，拿到訂單后，再將商品送達(dá)境外的客戶及消費(fèi)者。它是中國(guó)企業(yè)海外布局的關(guān)鍵一環(huán)，該模式下企業(yè)出口產(chǎn)品擁有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

開展跨境電商出口海外倉(cāng)退運(yùn)業(yè)務(wù)是2020年海關(guān)總署為國(guó)內(nèi)跨境電商出口企業(yè)送出的一份大禮，該舉措著力解決跨境電商出口海外倉(cāng)商品“退貨難”的問題，為企業(yè)建設(shè)出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”提供了有力支持，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展外貿(mào)商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)和優(yōu)化升級(jí)的一項(xiàng)重要部署。

該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展為出口電商企業(yè)打通了退貨渠道，為企業(yè)發(fā)展也帶來了很多利好。

我司辦理首票“海外倉(cāng)”退運(yùn)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人講到：“未開通退貨渠道前，海外倉(cāng)接收退貨、登記、匯總、溝通等會(huì)消耗大量人力和物力，由于退貨原因多樣化，或包裝物損壞、或有所缺失，如訂單取消，商品只能暫存在海外倉(cāng)，無法再次售賣，最終只能銷毀。

即便是全新產(chǎn)品退運(yùn)，如玩具產(chǎn)品、電子設(shè)備等還需檢測(cè)。退貨處理成本遠(yuǎn)高于產(chǎn)品的實(shí)際商品價(jià)值。退貨該何去何從，產(chǎn)品該如何處理，成為了跨境電商出口企業(yè)的一大難題。

現(xiàn)退貨渠道打通，跨境出口的商品產(chǎn)生損壞的可退回國(guó)內(nèi)維修，境外訂單取消的產(chǎn)品可退回國(guó)內(nèi)根據(jù)商品情況進(jìn)行處理。不用在境外放棄或銷毀，節(jié)約資源、降低成本。退運(yùn)業(yè)務(wù)的順利開展，有利于出口電商企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，提升我國(guó)跨境電商企業(yè)在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。“

我司辦理首票“海外倉(cāng)”退運(yùn)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人表示：感謝政府大力推行退運(yùn)政策的實(shí)施，對(duì)跨境電商出口企業(yè)的大力支持，我司必將優(yōu)化資源，抓住機(jī)遇，促進(jìn)公司持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。