世界衛(wèi)生組織認(rèn)定新型冠狀病毒疫情構(gòu)成“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件（PHEIC）”后，陸續(xù)有國(guó)家/地區(qū)對(duì)中國(guó)船舶或曾經(jīng)掛靠中國(guó)港口的船舶出臺(tái)了管控措施。截至3月3日，我們獲知出臺(tái)相關(guān)管控措施的國(guó)家/地區(qū)數(shù)量已達(dá)到60個(gè)。

★ 一、 入港海運(yùn)船舶檢疫等管制措施 ★

表 1 對(duì)中國(guó)航線船舶實(shí)施管控措施的

國(guó)家/地區(qū)列表

注：其他已篩國(guó)家中，西班牙港口目前沒有特別的規(guī)定和要求，只要求代理告知船舶是否來(lái)自中國(guó)，波蘭未出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。

納米比亞鯨灣港、剛果布黑角港、西非各港暫未出臺(tái)任何針對(duì)來(lái)自中國(guó)船舶的新規(guī)定。

各國(guó)/地區(qū)采取的入港船舶檢疫等

管控措施具體如下：

（一）北美地區(qū)

1、美國(guó)

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官方渠道核實(shí)：美國(guó)近期加強(qiáng)了防疫措施，船舶停靠美國(guó)港口之前，船公司須向美國(guó)疾控預(yù)防中心報(bào)告過去15天船員身體狀況。只要船員體溫正常、身體健康，并確認(rèn)沒有受新冠病毒肺炎感染，船舶就可以正常?？棵绹?guó)港口。沒有任何關(guān)于中國(guó)航線船舶15天強(qiáng)制隔離時(shí)間的硬性規(guī)定。但美國(guó)當(dāng)局要求船上人員在美國(guó)不能下船登陸，具體措施如下：

（1）船舶代理或船長(zhǎng)需在船舶抵港前過去15天內(nèi)向美國(guó)疾控中心（CDC）匯報(bào)船員生病或死亡情況；

（2）海岸警衛(wèi)隊(duì)（Coast Guard）結(jié)合現(xiàn)有規(guī)定審查所有抵港報(bào)告（NOA），并將因生病或死亡的船員或乘客引起的任何問題通知海岸警衛(wèi)隊(duì)指揮系統(tǒng)和疾控中心，后者將與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生當(dāng)局協(xié)調(diào)。

（3）如有任何船員生病情況，船長(zhǎng)需在Coast Guard登船前告知登船官員，登船官員將與CDC溝通核實(shí)情況；

（4）在美國(guó)德拉華灣，除上述外，當(dāng)船員出現(xiàn)疑似癥狀，船長(zhǎng)也須匯報(bào)疑似癥狀情況；

（5）在新奧爾良：如船舶在過去5個(gè)掛港中有中國(guó)港口，港長(zhǎng)會(huì)要求船舶就以下事項(xiàng)向港口船長(zhǎng)提交聲明：

①過去30天內(nèi)是否有船員去過中國(guó)；

②船員如有低燒、呼吸困難、咳嗽等癥狀，將被視為法規(guī)33 CFR 160.216列明的“有害狀況”予以報(bào)告。

③船舶如未按要求報(bào)告，將會(huì)被處以最高罰款$94,219。

2、加拿大

根據(jù)加拿大公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和世界衛(wèi)生組織提出的建議，為減少和/或消除加拿大新冠病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)，臨時(shí)實(shí)施下列措施:

（1）懸掛外國(guó)國(guó)旗的船舶，應(yīng)確保96小時(shí)和24小時(shí)抵達(dá)前檢查報(bào)告(PAIR)中所需部分、均按照《海上運(yùn)輸安全條例》(MTSR)第221條的規(guī)定完成提交;

（2）有疑似新冠病毒感染癥狀的船員和乘客在船的船舶，船長(zhǎng)應(yīng)提供96小時(shí)抵達(dá)前檢查報(bào)告(PAIR)，并告知加拿大海上運(yùn)輸安全部門（Transport Canada Marine Safety）；

（3）對(duì)于存在疑似感染病例的船舶，Transport Canada Marine Security的海上安全檢查員將向加拿大公共衛(wèi)生局(PHAC)官員報(bào)告并提出建議，后者將直接對(duì)船舶進(jìn)行跟蹤；

（4）基于相關(guān)信息，PHAC將提供后續(xù)的跟蹤指導(dǎo)；

（5）如果PHAC確定一艘船上的船員或旅客存在風(fēng)險(xiǎn)。加拿大海上安全和安保部門（Transport Canada Marine Safety and Security）會(huì)配合PHAC告知其他相關(guān)方（包括但不限于加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)CCG、 引航局Pilotage Authorities、港務(wù)局Port Authorities等)。

3、墨西哥

（1）曼沙尼約港：如抵港船舶有生病船員，船舶應(yīng)停靠在錨地，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生官員登船檢查，如與冠狀病毒有關(guān)，則船舶將移至檢疫錨地進(jìn)行處理，并在隔離期后重新進(jìn)行檢查。如果病情是在船舶靠泊后發(fā)生的，船舶作業(yè)將立即停止并按照上述程序進(jìn)行檢查和隔離。

（2）恩森納達(dá)港務(wù)局要求來(lái)自遠(yuǎn)東的船舶須拋錨等待，在衛(wèi)生檢疫檢查通過后，才安排靠泊。

4、巴拿馬

運(yùn)河管理局要求載有疑似癥狀船員的船舶，需提前30天向運(yùn)河管理局申報(bào)。巴拿馬海事局發(fā)布有關(guān)冠狀病毒癥狀預(yù)警的通函，要求船舶如發(fā)現(xiàn)船員有發(fā)熱、呼吸困難和肌肉疼痛等癥狀，需要向海事局（AMP）報(bào)告: 船名、ETA、上一港、下一港。通函還提供了減少感染風(fēng)險(xiǎn)的建議：良好的健康習(xí)慣，勤洗手，咳嗽或打噴嚏遮住口鼻，避免與發(fā)燒或呼吸困難癥狀的人員密切接觸。

5、多米尼加

多米尼加衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定，船舶抵達(dá)前48小時(shí)，需填寫《健康調(diào)查表》給衛(wèi)生當(dāng)局和港務(wù)局，內(nèi)容包含：2019年12月12日以后，該船是否靠過中國(guó)港口，如有，請(qǐng)列明靠泊時(shí)間、港口名稱；去年12月以來(lái)，船員有否到過中國(guó)，船員有否發(fā)熱、咳嗽、頭痛等癥狀。

（二）南美地區(qū)

1、巴西

中國(guó)至巴西航程較長(zhǎng)，超過14天疾病潛伏期。巴西國(guó)家衛(wèi)生局(ANVISA)要求：

（1）要正確填寫“海事健康聲明”（Maritime Health Declaration）以便相關(guān)評(píng)估的進(jìn)行及檢疫證明（Free Pratique）的簽發(fā)。需要強(qiáng)調(diào)的是簽發(fā)檢疫證明的需求需要提前48或72小時(shí)提出，以便ANVISA在船舶允許掛靠前進(jìn)行評(píng)估。

（2）如懷疑船上有冠狀病毒感染，受感染的船員須隔離在他的機(jī)艙內(nèi)，并提供外科口罩，直到地方港口當(dāng)局的應(yīng)急預(yù)案規(guī)定與流行病學(xué)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)一起完成評(píng)估。在分析情況后，將決定船員是否將被解雇，作為潛在的感染受害者，留在船上隔離，或轉(zhuǎn)移到指定的轉(zhuǎn)診醫(yī)院接受治療。

（3）對(duì)于過去30天掛靠過中國(guó)港口的船舶，需提供到港前30天的船上醫(yī)療日志（medical logbook）。

2、阿根廷

（1）1月31日起，船舶在抵港前48小時(shí)申請(qǐng)檢疫證明（Free Pratique）時(shí)，需提供船上的醫(yī)療日志（medical logbook）；

（2）船上出現(xiàn)任何疑似癥狀的船員和乘客，均需向健康部門匯報(bào)；

（3）目前無(wú)旅行和貿(mào)易限制。

（4）對(duì)近期到過中國(guó)的船舶或船員，要求抵港前提交冠狀病毒健康報(bào)告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時(shí)報(bào)告；當(dāng)局根據(jù)情況采取限制下地、人員隔離等要求和措施。

關(guān)于流行冠狀病毒2019-nCoV的流行病學(xué)警報(bào)，阿根廷國(guó)家邊境和運(yùn)輸碼頭部(National Department of Borders and Transport Terminals)要求，如欲獲得更多有關(guān)船上船員及乘客健康狀況的資料，索取船舶入境衛(wèi)生檢疫證和船上最近48小時(shí)醫(yī)療記錄簿的復(fù)印件，請(qǐng)使用遠(yuǎn)程程序系統(tǒng)(Distance Procedures System，TAD)。

衛(wèi)生當(dāng)局建議，當(dāng)國(guó)際航行船舶的船員或乘客在抵達(dá)入境點(diǎn)時(shí)，如果懷疑有類似于2019-nCoV冠狀病毒癥狀的傳染病，應(yīng)立即通知國(guó)家邊境和運(yùn)輸碼頭部。一旦有對(duì)這些特殊病例進(jìn)行咨詢，代理應(yīng)給予相應(yīng)的指示，并采取預(yù)防措施，將患者隔離在船艙或酒店房間。由衛(wèi)生當(dāng)局的衛(wèi)生委員會(huì)對(duì)患者進(jìn)行評(píng)估，然后轉(zhuǎn)移至隔離處。

3、烏拉圭

烏拉圭健康部于1月24日和1月29日分別發(fā)出通知應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情強(qiáng)調(diào)港口各相關(guān)方嚴(yán)格執(zhí)行已有的制度規(guī)程，特別提出注意事項(xiàng)主要內(nèi)容：

（1）要求載有中國(guó)船員和在中國(guó)換班上船船員的船舶嚴(yán)格進(jìn)行健康申報(bào)。申報(bào)這些船員最后離開中國(guó)港口的時(shí)間。

（2）船長(zhǎng)對(duì)船員健康申報(bào)負(fù)有不可推卸的責(zé)任，既是對(duì)全體船員和乘客的健康安全負(fù)責(zé)，也對(duì)所掛靠港口的居民健康安全負(fù)責(zé)。不實(shí)申報(bào)不論故意還是疏忽都屬于違反公共衛(wèi)生和安全的犯罪行為，船長(zhǎng)須負(fù)刑事責(zé)任。

（3）該健康申報(bào)平時(shí)就屬于船長(zhǎng)在靠泊前的航次例行申報(bào)，通常在船舶抵港前24至48小時(shí)報(bào)告。

（4）對(duì)近期到過中國(guó)的船舶或船員，要求抵港前提交冠病毒健康報(bào)告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時(shí)報(bào)告；當(dāng)局根據(jù)情況采取限制下地、人員隔離等要求和措施。

4、秘魯

對(duì)所有來(lái)自中國(guó)港口的船只，對(duì)于全體船員的健康狀況，如有呼吸系統(tǒng)問題，體溫高于38攝氏度，咳嗽，打噴嚏等的，必須如實(shí)申報(bào)。申報(bào)后，衛(wèi)生當(dāng)局可能采取如下一項(xiàng)或幾項(xiàng)措施：在錨地辦理船舶進(jìn)港手續(xù)，評(píng)估發(fā)病船員健康狀況，將發(fā)病船員轉(zhuǎn)移至指定醫(yī)院隔離，評(píng)估未發(fā)病船員的健康狀況如有確診病例，將由衛(wèi)生當(dāng)局確定具體處理方式。

5、智利

智利港口管理局（EPSA)公告：以下幾種情況，各船公司或其代理都需要在船舶抵港前48小時(shí)通知相關(guān)機(jī)構(gòu)（衛(wèi)生部，海事部門，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)等）做好申報(bào)并接受檢查。

（1）在智利任何港口?？炕蚣磳⑼？康拇吧先粲写瑔T是確診或懷疑有冠狀病毒病例的。

（2）過往航次如包括中國(guó)或亞洲，并且航線上的船曾到達(dá)證實(shí)有冠狀病毒病例的其他港口。

（3）抵達(dá)智利的第一個(gè)港口是圣安東尼奧港的船舶。

（4）船長(zhǎng)要正確填寫每個(gè)船員的“海事健康聲明”（Maritime Health Declaration） 并向海事部門申報(bào)。

（5）船上如出現(xiàn)任何疑似新型冠狀病毒癥狀的船員和乘客都需要向衛(wèi)生部門報(bào)告。

（6）衛(wèi)生部強(qiáng)烈要求所有外國(guó)人乘飛機(jī)，陸路或輪船到達(dá)智利，如果在最近的兩個(gè)星期中曾去過新冠病毒爆發(fā)的地方，且有呼吸道癥狀，必須如實(shí)申報(bào)。如果符合可疑病例的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)被隔離并通知衛(wèi)生部門的健康中心，以轉(zhuǎn)移到健康中心進(jìn)行相關(guān)檢查。

6、哥倫比亞

（1）卡塔赫納

①來(lái)自遠(yuǎn)東的船只將在抵達(dá)海標(biāo)時(shí)由引航員和港口醫(yī)生登船，核實(shí)船員的健康狀況并授權(quán)停泊。

②海關(guān)查驗(yàn)所有來(lái)自遠(yuǎn)東的集裝箱，通過紙質(zhì)文件放行的政策暫停。

③對(duì)中國(guó)的進(jìn)出口貨物沒有其他限制，貿(mào)易不受影響。

（2）布埃納文圖拉（Buenaventura）

船長(zhǎng)收到港方最新指示，這些指示也被其他港口船長(zhǎng)采用。原有的港口對(duì)船舶管理規(guī)定仍有效。新增規(guī)定如下:

①如船員出現(xiàn)任何生病癥狀，船舶須前往指定區(qū)域等待醫(yī)療檢查；

②船員上下船規(guī)定：船長(zhǎng)須至少提前12小時(shí)向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，包括：上/下船員名單；過去14天內(nèi)到過的港口；有關(guān)世界衛(wèi)生組織提示相關(guān)癥狀的健康報(bào)告；

③如船舶進(jìn)港或作業(yè)時(shí)船員有疑似癥狀，須遵守當(dāng)?shù)卮a頭規(guī)定；

④停泊時(shí)，船長(zhǎng)須每天報(bào)告船員健康狀況；

⑤在外國(guó)港口更換過船員的船舶，須在船舶抵達(dá)哥倫比亞港口前至少6小時(shí)向港口報(bào)告，提供船員名單，注明過去14天內(nèi)的登船船員。

（3）科韋尼亞斯(Covenas)

有關(guān)新型冠狀病毒，科韋尼亞斯(Covenas)港務(wù)局實(shí)行以下限制措施：

①在船舶抵港前至少24小時(shí)，船舶須提交海事健康聲明和最近10個(gè)掛港清單；

②船長(zhǎng)必須告知船上是否有患病的船員，如有須告知癥狀；

③船長(zhǎng)須發(fā)送一份船員名單，包括最近30天內(nèi)訪問過的國(guó)家和城市，以及電話號(hào)碼、地址、電郵地址；

④船長(zhǎng)須告知船舶是否掛靠過任何已發(fā)生新冠病毒疫情的國(guó)家；

⑤對(duì)于港口當(dāng)局人員登船事宜，衛(wèi)生部門將首先登船，以確定其他人員是否可以登船；

⑥如船舶獲準(zhǔn)無(wú)疫通行（Free Pratique）后，船長(zhǎng)告知船上有生病船員，衛(wèi)生部門將檢查病員，以確定他們是否可以下船；

⑦經(jīng)衛(wèi)生部門批準(zhǔn)，碼頭準(zhǔn)許船員下船；

⑧船員登船時(shí)，如有任何疑似癥狀，必須報(bào)告出發(fā)地并提供相關(guān)信息。

7、厄瓜多爾

經(jīng)厄瓜多爾代理與當(dāng)?shù)馗劭?海事當(dāng)局和厄瓜多爾衛(wèi)生部核實(shí)，厄瓜多爾對(duì)于懸掛中國(guó)國(guó)旗的船只、從中國(guó)港口抵達(dá)的船只或船上的中國(guó)船員沒有實(shí)施任何限制。

8、圭亞那

目前僅對(duì)入境人員設(shè)限制，計(jì)劃前往圭亞那的中國(guó)人員需推遲計(jì)劃，因可能被拒絕入境；從中國(guó)抵達(dá)圭亞那的人將遵守檢疫協(xié)議，并可根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果在衛(wèi)生機(jī)構(gòu)或家中被隔離。

9、蘇里南

如果船員在抵達(dá)前14天已經(jīng)在中國(guó)，需要通過船舶通報(bào)，并通知公共衛(wèi)生局。

（三）歐洲地區(qū)

1、法國(guó)

（1）勒阿弗爾港

①原有的正常健康監(jiān)測(cè)程序不變。關(guān)于冠狀病毒的防控，掛靠勒阿弗爾（Le Havre）的船舶須通過標(biāo)準(zhǔn)的《航海健康申報(bào)單》（MHD）報(bào)告船上是否有任何可能的相關(guān)情況發(fā)生（如果船長(zhǎng)未按照《國(guó)際衛(wèi)生條例》的報(bào)告義務(wù)規(guī)定申報(bào)，將依據(jù)《公共衛(wèi)生法》采取強(qiáng)制措施）。

②港口管理辦公室收到《航海健康申報(bào)單》（MHD）后，將通過（the S-wing stopover management system.）系統(tǒng)自動(dòng)傳輸?shù)紸RS（地方衛(wèi)生當(dāng)局）。

③ARS根據(jù)船方提供的申報(bào)表以及船舶掛港、始發(fā)港等信息采取相應(yīng)的措施。包括：安排上岸就診、將病人隔離、派遣醫(yī)療隊(duì)登輪處理或拒絕船舶進(jìn)港。

④港口管理辦公室根據(jù)ARS的安排及指示，及時(shí)通知與船舶作業(yè)相關(guān)單位，如：海事、碼頭等。

⑤勒阿弗爾港務(wù)局（GPMH）還與勒阿弗爾（Le Havre）的SAMU SCMN救護(hù)車服務(wù)簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，該協(xié)議將根據(jù)船舶位于海上或碼頭安排相應(yīng)救護(hù)。

⑥關(guān)于換班船員，根據(jù)歐盟機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生當(dāng)局對(duì)來(lái)自感染區(qū)域的人員規(guī)定，采取相應(yīng)措施。

（2）福斯港

1月27日福斯港口當(dāng)局確認(rèn)從武漢開往杜爾日的班列暫停，貨物將轉(zhuǎn)由其它掛靠中國(guó)的船舶分批次運(yùn)輸。

有發(fā)熱癥狀的人員須遵循：①公共場(chǎng)合必須佩戴口罩；②使用一次性毛巾并頻繁洗手；③聯(lián)系法國(guó)緊急醫(yī)療服務(wù)當(dāng)局并告知近期是否曾前往武漢或中國(guó)；④為降低交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，有新冠病毒肺炎癥狀的患者禁止自行前往醫(yī)院或找普通醫(yī)生就診。

2、直布羅陀

（1）船舶在掛靠直布羅陀時(shí)需要填寫申報(bào)表（ORONAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；

（2）對(duì)于確認(rèn)船上有特殊情況的船舶，將會(huì)被實(shí)施以下措施：遠(yuǎn)程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。

3、比利時(shí)

比利時(shí)澤布呂赫港發(fā)布了貨船對(duì)于防控新冠病毒的指南。其中澤布呂赫港務(wù)局CEO認(rèn)為中國(guó)船舶到歐洲需要將近一個(gè)月，理論上已經(jīng)過了潛伏期，目前該港靠泊的船員均健康正常即可靠港。

4、土耳其

衛(wèi)生部邊界及海岸線衛(wèi)生管理總司制定海域關(guān)口及土耳其海峽衛(wèi)生檢疫檢查措施。

（1）海域關(guān)口措施

①來(lái)自疫情國(guó)家的船只及船員盡少與船外人員接觸。

②如外籍船舶船員出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽、喉嚨痛、呼吸困難等癥狀務(wù)必立即將其隔離并由該船船長(zhǎng)聯(lián)系土耳其在線衛(wèi)生中心（0090 212 444 8353）匯報(bào)情況并聽從指揮。

③如有確診或疑似病例，患者及與其有接觸經(jīng)歷的人員務(wù)必隔離。

④來(lái)自疫情國(guó)家的船只及船員出現(xiàn)上述癥狀，則非土籍人員需立即與其國(guó)外交部門聯(lián)系，并在他們協(xié)助下與土衛(wèi)生機(jī)構(gòu)開展相關(guān)工作。

⑤來(lái)自疫情國(guó)家的船舶及船員出現(xiàn)上述癥狀，土籍人員可直接聯(lián)系112急救服務(wù)取得援助。

（2）土耳其海峽措施

①來(lái)自任何外籍港口的船只進(jìn)入土耳其海峽之前須將船上最新衛(wèi)生狀況表上傳至以下網(wǎng)址：

https://www.hssgm.gov.tr/onlineislemler/DenizSaglikBildirimiGiris.aspx

伊斯坦布爾海峽：

rumelifeneri@hssgm.gov.tr

達(dá)達(dá)尼爾海峽：

canakkale@hssgm.gov.tr

②衛(wèi)生部邊界及海岸線衛(wèi)生管理總司經(jīng)檢查各船衛(wèi)生狀況表之后，如無(wú)特殊狀況則批準(zhǔn)該船配備引水、船員更換、下地等許可。

③如船上發(fā)現(xiàn)病情或疑似病例則先隔離，之后安排防備齊全的醫(yī)護(hù)及引水人員進(jìn)行協(xié)助。

5、希臘

當(dāng)局未要求碼頭采取任何額外的特殊措施，也未要求對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶進(jìn)港前登輪進(jìn)行檢疫，仍按慣例由船舶通過代理向港口當(dāng)局提交船舶健康申明即可。據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）2020年1月30日發(fā)布聲明，CLIA 會(huì)員已暫停船員從中國(guó)大陸出發(fā)，并拒絕在過去14 天內(nèi)從中國(guó)大陸或途經(jīng)中國(guó)大陸的任何人（無(wú)論是乘客還是船員）登輪。

比雷埃夫斯港目前沒有對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶進(jìn)行限制，但如果疫情繼續(xù)發(fā)展，可能會(huì)對(duì)引航等相關(guān)人員心態(tài)有負(fù)面影響，進(jìn)而影響船舶靠泊，導(dǎo)致進(jìn)港延誤。

6、意大利

衛(wèi)生部發(fā)給海事機(jī)構(gòu)有關(guān)船舶靠港要求：船舶代理須在船舶到達(dá)前6小時(shí)內(nèi)，向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生官員提供檢疫申報(bào)（建議在船舶抵港前6-4小時(shí)申報(bào)）。包括：

（1）由船長(zhǎng)填寫并蓋章/簽字的海事健康申報(bào)單;

（2）船舶衛(wèi)生控制豁免證書;

（3）船員名單/乘客名單;

（4）最近14天內(nèi)掛港列表。

衛(wèi)生官員將檢查已收到的文件/船上人數(shù)/以前的行程/一般健康狀況/在前港的船員換班造成的任何潛在風(fēng)險(xiǎn)，并決定如何發(fā)放檢疫證書(通過高頻或登輪后告知)；船長(zhǎng)在收到檢疫證書后，需通報(bào)船上的健康狀況變化情況，直至開航；如有需要，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生官員可隨時(shí)提供協(xié)助。

此外，意大利衛(wèi)生局提出了10條特別針對(duì)新冠的提示：

（1）經(jīng)常洗手；

（2）盡量避免與呼吸道感染患者密切接觸；

（3）請(qǐng)勿用手觸摸眼睛，鼻子和嘴巴；

（4）打噴嚏或咳嗽時(shí)遮住嘴和鼻子；

（5）未經(jīng)醫(yī)療，請(qǐng)勿服用抗病毒藥或抗生素等藥物處方藥；

（6）用酒精和氯制成的消毒液清潔所有表面；

（7）僅在生病或協(xié)助生病的人時(shí)使用口罩；

（8）中國(guó)制造的產(chǎn)品和從中國(guó)運(yùn)來(lái)的貨物沒有危險(xiǎn)；

（9）如果您發(fā)燒或咳嗽，或者在14天內(nèi)中國(guó)來(lái)，請(qǐng)撥打免費(fèi)電話1500；

（10）家畜不會(huì)傳播新冠病毒。

7、烏克蘭

敖德薩港要求：在中國(guó)港口?？考坝兄袊?guó)船員的船舶，均由衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行嚴(yán)格檢查并對(duì)新型病毒進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

目前，在船舶靠港作業(yè)前，將檢查所有隨船人員的臨床癥狀，是否有發(fā)熱、咳嗽、嘔吐等癥狀。船員均需填寫相關(guān)問答表格等。整個(gè)監(jiān)測(cè)時(shí)間約2-3小時(shí)。

8、荷蘭

鹿特丹港務(wù)局要求預(yù)抵船舶提供健康申明。暫無(wú)其它要求和規(guī)定。

9、斯洛文尼亞

船舶抵港前，需作到港申報(bào)，包括船員健康申報(bào)和前面所掛的10個(gè)港口。如船員有健康異常情況，此報(bào)告將報(bào)送斯公共衛(wèi)生當(dāng)局，視情況作進(jìn)一步檢疫處理。

10、俄羅斯

圣彼得堡：暫沒有與新冠病毒相關(guān)限制，但國(guó)家檢疫中心要求所有船舶必須申報(bào)所有來(lái)自中國(guó)的船員，不管船員是否有感染嫌疑。

11、羅馬尼亞

根據(jù)中國(guó)船舶的反饋，康斯坦薩港檢疫程序涉及以下內(nèi)容 (目前暫未獲得官方通知)：

（1）要求船舶提供掛港清單（屬正常程序）；

（2）在抵達(dá)康斯坦察前的最近14天內(nèi)如有船員變更，船長(zhǎng)須通知港方；

（3）在過去14天內(nèi)船員是否有相關(guān)癥狀以及體溫變化；

（4）抵港時(shí)，對(duì)所有船員進(jìn)行體溫測(cè)量；

（5）如發(fā)現(xiàn)船員有確診病例，應(yīng)宣布隔離，并通知當(dāng)?shù)貍魅静♂t(yī)院以尋求適當(dāng)?shù)尼t(yī)療救助，并采取謹(jǐn)慎措施；

（6）按照檢疫意見，移民局和海關(guān)決定是否登船辦理進(jìn)港手續(xù)。

12、西班牙

西班牙港口目前沒有特別的規(guī)定和要求，只要求代理告知船舶是否來(lái)自中國(guó)。

13、波蘭

波蘭暫未出臺(tái)針對(duì)中國(guó)船舶入港的檢驗(yàn)檢疫舉措。

14、英國(guó)

倫敦：根據(jù)英國(guó)和國(guó)際衛(wèi)生條例，只有當(dāng)船舶上發(fā)生可能影響公眾健康的事件時(shí)，船舶進(jìn)入港口通常需要提交一份海事健康聲明(MDH)。

由于COVID-19(新型冠狀病毒)目前的情況，倫敦港口衛(wèi)生當(dāng)局已經(jīng)建議PLA(倫敦港口管理局)適用提交海事健康聲明的附加要求，并請(qǐng)求PLA代表倫敦港口衛(wèi)生局發(fā)出通知。在進(jìn)一步通知之前，確保所有抵達(dá)倫敦港區(qū)的船舶都已完成海事健康聲明，并通過

porthealth@cityoflondon.gov.uk和

porthealth.denton@cityoflondon.gov.uk向倫敦港口衛(wèi)生局提交。

15、馬耳他

所有掛靠馬耳他港口的船舶，未經(jīng)當(dāng)局許可，嚴(yán)禁船員下地，并需在靠泊期間做好防護(hù)措施。

（四）東南亞及南亞地區(qū)

1、新加坡

2月1日起，過去14天掛靠過中國(guó)港口的船舶及在船人員過去14天有過中國(guó)大陸逗留史的船舶，均需在海上關(guān)卡（包括渡輪及郵輪碼頭，PSA碼頭及裕廊港）接受體溫檢測(cè)。

船舶抵港前，需對(duì)在船人員進(jìn)行疑似癥狀篩查，每日進(jìn)行兩次體溫檢測(cè)，并在抵港前24h提交健康申報(bào)表。針對(duì)疑似癥狀在船人員進(jìn)行隔離并定期對(duì)船舶公共區(qū)域進(jìn)行消毒。

2、巴基斯坦

（1）抵港船舶需向港口檢疫局（PQA Control）匯報(bào)船員健康狀況，有否發(fā)熱及呼吸困難癥狀；

（2）如有疑似癥狀船員，需報(bào)告港口健康部門；

（3）禁止外國(guó)船舶船員下船，暫停船員換班。

3、菲律賓

（1）所有在過去14天內(nèi)掛靠過中國(guó)，包括香港和澳門的船舶，將在錨地接受檢疫；

（2）船舶到達(dá)檢疫錨地后，船舶應(yīng)升起黃旗，并立即通過船舶代理人通知指定口岸的檢疫站，船舶嚴(yán)禁人員上下；

（3）船長(zhǎng)應(yīng)向登輪檢疫官員提交健康申報(bào)單，當(dāng)?shù)禽啓z疫官員指示檢疫通過后，船舶其他的進(jìn)口手續(xù)才能開始辦理；

（4）在過去14天內(nèi)從中國(guó)，中國(guó)香港，中國(guó)澳門出發(fā)的船舶，必須在第一入境港口或停靠的另一本地港口，由檢疫官員在指定的檢疫錨地登船對(duì)船舶進(jìn)行檢疫；

（5）如果船上人員出現(xiàn)任何發(fā)燒、咳嗽、虛弱、呼吸困難等類似感冒癥狀，以及一旦出現(xiàn)流感狀況，船長(zhǎng)必須向港口檢疫報(bào)告，以取得港方指導(dǎo)和防控措施，盡量減少船上感染的傳播；

（6）港口檢疫官員將根據(jù)菲律賓應(yīng)對(duì)疫情醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)具體案例進(jìn)行分類；

（7）如果船舶所在港口不能對(duì)疑似病例進(jìn)行篩查，則船舶代理人將安排船舶立即轉(zhuǎn)向最近的有能力的港口；

（8）對(duì)疑似病例的篩查將在岸上指定的醫(yī)院進(jìn)行，船舶將被視為受感染的船舶。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)病例感染后，船舶將在錨地進(jìn)行為期14天的隔離檢疫，并升起L旗，隔離期從疑似病例開始接受篩查的日期起算；14天隔離期滿后，港口檢疫官員將再次登輪對(duì)船舶進(jìn)行檢查，如船上無(wú)異常，將簽發(fā)檢疫許可，船舶可以開始辦理其他進(jìn)口手續(xù)。

巴拉望：巴拉望省的衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)要求所有船舶代理在船舶抵達(dá)前至少48小時(shí)提供以下文件：

（1）航次備忘錄及掛靠港口清單 Voyage Memo or Port of Call List;

（2）船員清單，包括每一名船員的登船日期；

（3）船員的體溫測(cè)量記錄；

（4）健康及旅行聲明。如果船上出現(xiàn)任何疑似流感病例（例如發(fā)熱、咳嗽、發(fā)冷、乏力、呼吸困難等）船長(zhǎng)需要立即報(bào)告給衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)以獲得進(jìn)一步的建議。船舶代理也應(yīng)向船員和乘客提供健康申報(bào)卡復(fù)印件，以便他們?cè)诘诌_(dá)前填寫。

在辦理檢疫登船手續(xù)時(shí)，還將收取以下額外文件:（1）健康聲明卡片(由船員/船員簽署)；（2）體溫測(cè)量記錄(最新)。上述措施將嚴(yán)格執(zhí)行。

4、馬來(lái)西亞

船舶到港前5天，必須向當(dāng)?shù)卮戆l(fā)送船舶在船人員健康狀況。

（1）巴生港：船舶在14天內(nèi)停靠的最后一個(gè)港口是中國(guó)港口，將由衛(wèi)生署檢疫，所有船員逐一檢查；如果船舶在14天內(nèi)未靠泊中國(guó)港口，但有中國(guó)船員在船舶抵達(dá)巴生前14天內(nèi)上船，將由衛(wèi)生署檢疫，所有船員逐一檢查。

（2）丹戎帕拉帕斯（PTP）：①任何掛靠PTP的船舶，在過去14天內(nèi)到過中國(guó)的，必須隔離且由衛(wèi)生部門進(jìn)行檢查。②如果檢查中出現(xiàn)疑似或確診病例，將由馬來(lái)西亞衛(wèi)生部進(jìn)行管理。

（3）柔佛（Johor）：根據(jù)海事衛(wèi)生部（MOH）建議，馬來(lái)西亞港口仍可接受中國(guó)船舶，但須符合以下程序：①停泊時(shí)，該船舶將接受港口衛(wèi)生辦公室甄別。②對(duì)船舶和船員進(jìn)行檢查，包括廚房、儲(chǔ)藏室、貨艙及船舶其它艙室部件。③如確癥，船員或船舶將由衛(wèi)生部隔離，檢疫范圍和期限由衛(wèi)生部決定。

（4）檳城港：根據(jù)港口衛(wèi)生局通知，如船舶來(lái)自中國(guó)港口且船員出現(xiàn)發(fā)燒、呼吸不暢、咳嗽等癥狀，船舶將被隔離，不允許船舶作業(yè)，并對(duì)每位船員進(jìn)行健康檢查，且不許下地。

5、泰國(guó)

凡有中國(guó)籍船員/中國(guó)籍船舶/14天內(nèi)掛靠過中國(guó)港口的船舶，需從離開中國(guó)港口時(shí)開始記錄船員體溫，或記錄抵港前7天的船員體溫。

泰國(guó)港口管理局派遣檢疫小組上船，尤其對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶，啟動(dòng)篩查高危船員的程序。他們要求船方在抵達(dá)前24小時(shí)提交以下報(bào)告，包括：貨物運(yùn)輸資料、通過無(wú)線電報(bào)報(bào)送健康狀況的海事信息、海事健康聲明、?？扛?、新型冠狀病毒2019疾病篩查表問卷、船員體溫記錄表（在抵達(dá)港前7天監(jiān)控并記錄所有船員的溫度記錄）。

船上的檢疫小組還將對(duì)船員進(jìn)行體溫測(cè)量，提供一些防護(hù)口罩和酒精消毒液，并提供有關(guān)如何預(yù)防病毒的建議。如果船員發(fā)燒或有任何可疑癥狀，必須立即向公共衛(wèi)生部疾病控制局報(bào)告（致電1142），并提交船員名單，發(fā)燒的船員將安排上岸就醫(yī)，同時(shí)船舶將被隔離檢疫14天。

6、越南

目前還沒有針對(duì)上一港掛靠中國(guó)港口船舶的特殊規(guī)定。到越船舶，越南檢疫部門要求船舶在靠泊前接受檢疫，一般檢疫在船舶等泊的幾小時(shí)內(nèi)即可完成。

7、緬甸

過去14天掛靠過中國(guó)港口的船舶，在船人員不得下地。

8、印度尼西亞

國(guó)家衛(wèi)生部將聯(lián)合港口衛(wèi)生辦對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶進(jìn)行衛(wèi)生檢疫。代理做好以下工作

（1）提前1天通知船舶到達(dá)信息；

（2）進(jìn)港前提供海員健康證明；

（3）進(jìn)港前測(cè)量船員體溫；

（4）提供一個(gè)月的航行記錄等，確保船舶停泊在檢疫區(qū)，檢疫成本為檢疫人員的交通成本；

（5）船員不得上岸。

9、孟加拉國(guó)

吉大港：

（1）船舶須在抵港聲明中提及“船上所有船員有無(wú)冠狀病毒”。

（2）檢疫官員將在外錨地登船檢查船員健康狀況，港口衛(wèi)生部門在移民點(diǎn)再次檢查船員的健康狀況。

（3）如果船舶上一港是中國(guó)，下一港是吉大港，吉大港港務(wù)局（CPA）將在指定區(qū)域隔離該船舶，以便對(duì)每個(gè)船員及其病史進(jìn)行特殊檢查。

（4）CPA在港口地區(qū)開設(shè)一個(gè)應(yīng)對(duì)冠狀病毒服務(wù)臺(tái)，并在CPA醫(yī)院組織了一個(gè)隔離的醫(yī)療單位，在緊急情況下為受感染的船員提供支持。

（5）如船員出現(xiàn)冠狀病毒的癥狀，CPA要求船舶立即通知港口服務(wù)臺(tái)，以便在外錨地立即提供船舶支持。

10、文萊

考慮到目前的新冠疫情情況，文萊殼牌石油公司Brunei Shell Petroleum Company Sdn. Bhd. (BSP) 告知所有掛靠文萊Seria Crude Oil Terminal單點(diǎn)系泊進(jìn)行原油裝載的船舶需要遵守以下措施：

（1）根據(jù)衛(wèi)生部門的意見，任何在過去的14天前往過中國(guó)大陸（不包括香港、澳門、臺(tái)灣）的訪客將禁止進(jìn)入任何BSP的辦公室和場(chǎng)地；

（2）依據(jù)能源部門的需要，所有有過上述訪問中國(guó)大陸地區(qū)的記錄的船員需要提供詳細(xì)的旅行記錄；

（3）依據(jù)ISPS，船舶要提供過去10港的掛靠記錄。船舶須提供船員名單且需完成海事健康聲明；

（4）所有最近一個(gè)掛靠港是中國(guó)港口的船舶，必須證明在抵達(dá)Seria前已經(jīng)進(jìn)行了至少14天的檢疫隔離。

對(duì)于沒有執(zhí)行上述措施的船舶，將禁止BSP的職員登船。

11、印度

2020年1月15日或之后到訪過中國(guó)的外國(guó)人，不允許從任何空中、陸地或海港進(jìn)入印度，包括印度-尼泊爾、印度-不丹、印度-孟加拉國(guó)或印度-緬甸的陸地邊界。所有港口均須嚴(yán)格遵守上述指示。

（1）掛靠過受新冠病毒影響國(guó)家港口的外國(guó)船舶，需提前郵件通知代理，并在“海事健康聲明”中記錄，代理要將該郵件轉(zhuǎn)發(fā)給港口船長(zhǎng)；

（2）港口健康官（Port Health Officer)對(duì)無(wú)疑似病癥記錄的船舶簽發(fā)檢疫證明。對(duì)于有疑似病癥的船舶，則需在PHO指導(dǎo)下進(jìn)行相關(guān)操作。

（五）中東地區(qū)

1、科威特

疫情管控升級(jí)，科威特禁止14天內(nèi)從韓國(guó)、朝鮮、日本、中國(guó)、泰國(guó)、意大利、新加坡、伊拉克開航的船舶靠港。

所有曾掛靠或途徑中國(guó)港口的船舶需在抵港前提供一份船上沒有疑似癥狀人員的聲明。當(dāng)前形勢(shì)下，不管何種國(guó)籍，對(duì)從中國(guó)或其他疫區(qū)/國(guó)家來(lái)的人員均臨時(shí)禁止進(jìn)入科威特。

舒艾拜（SHUAIBA）2月6日港口會(huì)議決定，檢疫官員將根據(jù)以下情況下在錨地登輪實(shí)施檢疫手續(xù) (Free Pratique)：（1）船只懸掛中國(guó)國(guó)旗；（2）船上有中國(guó)船員；（3）船舶在過去五個(gè)停靠港口中有中國(guó)港口。檢疫官員使用引航船在錨地登船，費(fèi)用由船舶承擔(dān)。這一要求目前只在舒艾拜港執(zhí)行。

MINA AL AHMADI油碼頭：如船員有發(fā)燒、喉嚨痛、咳嗽或呼吸困難等癥狀，船長(zhǎng)需向港務(wù)局提交一份書面聲明。船舶到達(dá)后必須在港外錨地拋錨，港口醫(yī)務(wù)官(PMO)將上船檢查，以便采取后續(xù)措施。

科威特表示需明確船上是否有發(fā)燒、咽痛、咳嗽或呼吸困難的船員。如果有，除非獲得檢疫機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，否則這些船員不得下地、不予提供補(bǔ)給及其他服務(wù)。

2、阿聯(lián)酋

30天內(nèi)掛靠過中國(guó)港口的船舶需在抵港前提早3天向港方提交一份船上沒有疑似癥狀人員的聲明。到港前15天內(nèi)到過中國(guó)的船舶，港方安排檢疫部門上船檢疫，無(wú)問題后才開始作業(yè)。

阿聯(lián)酋表示需明確船上是否有發(fā)燒、咽痛、咳嗽或呼吸困難的船員。如果有，除非獲得檢疫機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，否則這些船員不得下地、不予提供補(bǔ)給及其他服務(wù)。

3、吉布提

吉布提港JIB：要求過去15天內(nèi)到過中國(guó)的船舶提前向港方匯報(bào)，港方安排檢疫上船，無(wú)問題后才開始作業(yè)。因此靠泊時(shí)間較平時(shí)延長(zhǎng)。同時(shí)要求提供最近掛靠的10個(gè)港口名稱。不允許船員換班，不允許任何其他人員登船。

4、沙特

目前沒有在錨地接受額外檢疫的要求。船舶抵港前24小時(shí)填報(bào)一份與新型冠狀病毒有關(guān)的聲明，通過代理提交給港口衛(wèi)生控制中心，接班船員上船前必須通過健康檢查。

沙特衛(wèi)生部、港口部日前簽署文件要求來(lái)自中國(guó)的船舶需要在抵港前24小時(shí)通知其衛(wèi)生監(jiān)測(cè)中心，并準(zhǔn)確填寫海事健康聲明。需要提交給衛(wèi)生監(jiān)測(cè)中心的包括：

（1）船舶在過去的14天是否掛靠過中國(guó)；

（2）是否有船員在過去14天到訪中國(guó)；

（3）是否有船員接觸過疑似感染病例；

（4）是否有船員有疑似感染癥狀，例如發(fā)熱、咳嗽、呼吸困難。

5、巴林

港口將根據(jù)船長(zhǎng)的報(bào)告(海事健康申報(bào)表)提出檢疫措施建議。根據(jù)目前的情況，船只允許進(jìn)港靠泊，由衛(wèi)生部為船員進(jìn)行體格檢查。

6、阿曼

船員換班/上岸需要事先得到港長(zhǎng)的特別許可。

Port of Duqm（杜庫(kù)姆港）:所有掛靠Port of Duqm的船舶，需通過代理提交IMO海事健康聲明及調(diào)查表。這些文件需船長(zhǎng)簽字并發(fā)送至vts@portduqm.com 所有有生病船員在船的船舶將被禁止進(jìn)港，需要停泊在錨地。生病船員將會(huì)被Port of Duqm的衛(wèi)生團(tuán)隊(duì)檢測(cè)。

Mina Al Fahal Terminal（費(fèi)赫勒港）:所有需掛靠Mina Al Fahal Terminal的船舶代理需要確保：（1）船長(zhǎng)需要填寫nCoV聲明表；（2）在船舶抵達(dá)前5天提交此表；（3）同時(shí)提交船員名單；（4）如果聲明陳述中有任何變化，需更新表格并提交給PDO。如沒有按以上要求執(zhí)行，可能導(dǎo)致船舶延遲進(jìn)港，需在錨地接受健康檢疫。

Qalhat（卡爾哈特）：自2月12日起，Oman LNG (OLNG)在 Qalhat Terminal執(zhí)行了以下管控措施：船舶掛靠及船員接觸僅限于關(guān)鍵商務(wù)環(huán)節(jié)。

Port Sultan Qaboos (Muscat)（蘇丹卡布斯）：Muscat Port的港務(wù)局Marafi建議，對(duì)于掛靠Port Sultan Qaboos港的船舶，所有船員都需填寫衛(wèi)生部門的自我聲明表。如果船舶僅在錨地作業(yè)，只有上岸的船員需要填寫表格。

7、伊拉克

暫無(wú)船舶在錨地受檢的要求。從中國(guó)來(lái)的所有船舶靠泊后將接受檢疫檢查，船員不能下地。港口對(duì)所有來(lái)自中國(guó)的貨物采取預(yù)防措施，在卸貨時(shí)向所有集裝箱門噴灑氯化物溶液。

巴士拉港：如果船舶30天內(nèi)掛靠過中國(guó)港口，船長(zhǎng)需提前3天向港方申報(bào)無(wú)異常。如果船員有感染癥狀，船長(zhǎng)需報(bào)告并等候港方指示。

8、約旦

暫無(wú)船舶在錨地受檢的要求。如果從中國(guó)到亞喀巴的船舶航程少于14天，檢疫人員將在抵達(dá)時(shí)登船進(jìn)行健康狀況檢查。

9、蘇丹

所有自中國(guó)港口的船舶必須在港外錨地完成健康檢查程序。

10、斯里蘭卡

科倫坡港：

（1）在抵達(dá)斯里蘭卡港口的3周前，船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交“PORT OF CALL”清單；

（2）若船員有發(fā)熱、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕或呼吸急促等癥狀，須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告；

（3）船舶抵達(dá)前12小時(shí)，船長(zhǎng)須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告船員健康情況；

（4）要求所有船員填寫健康申報(bào)表，并將其交給移民官以獲取登陸證；

（5）疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪世衛(wèi)組織所定的高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家的船員，可能不會(huì)獲取登陸證。

（6）為預(yù)防病毒傳播，檢疫部門要求限制訪客登船，直至另行通知。

（六）非洲地區(qū)

1、南非

（1）所有船舶都須提供準(zhǔn)確的健康聲明，如有疑問，與代理安排的醫(yī)師進(jìn)行聯(lián)系。如有任何虛假申報(bào)，港務(wù)局將向南非海事安全局和衛(wèi)生官員報(bào)告，以便采取進(jìn)一步行動(dòng)。

（2）如船上所有人員都健康，但港口衛(wèi)生部門尚未批準(zhǔn)無(wú)疫通行，所有船舶

須懸掛“Q”旗。

（3）“Q”旗應(yīng)一直懸掛在主桅上，直到船舶通過港口衛(wèi)生檢查并獲準(zhǔn)無(wú)疫通行。

（4）即使船長(zhǎng)已宣布船上所有人員健康，引水員在登船時(shí)也應(yīng)使用個(gè)人防護(hù)裝備(PPE)保護(hù)自己。使用后的一次性個(gè)人防護(hù)裝備(PPE)應(yīng)留在船上，船長(zhǎng)應(yīng)按照船舶處理醫(yī)療廢物的程序進(jìn)行處置。

（5）在接到通知或情況恢復(fù)正常之前，在離港界線以外及停泊的船舶，必須立即停止清除垃圾。

（6）如果船舶在過去10個(gè)掛靠港口中有一個(gè)是中國(guó)港口，該船在南非的任一港口都不許處理垃圾。

（7）岸基人員與來(lái)自中國(guó)或高風(fēng)險(xiǎn)船舶(即有患病船員在船)進(jìn)行任何接觸之前，必須獲得港口衛(wèi)生和港長(zhǎng)辦公室的許可。

（8）疑似COVID-19病例須按照南非衛(wèi)生部理事會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，與國(guó)家衛(wèi)生實(shí)驗(yàn)室處聯(lián)系。熱線電話: 066 562 4021 或079 495 6739. 船上有疑似病例，須通知當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局衛(wèi)生辦公室。

2、安哥拉

1月29日宣布發(fā)現(xiàn)首例疑似病例，經(jīng)檢驗(yàn)后并非新冠肺炎。目前安哥拉羅安達(dá)港方面沒有出臺(tái)任何針對(duì)來(lái)自中國(guó)船舶的新規(guī)定，但是來(lái)自中國(guó)的船員在靠泊作業(yè)期間不能上岸。

3、埃及

根據(jù)埃及衛(wèi)生部最近指示：

靠泊：如果船員有任何新冠病毒的發(fā)燒癥狀，船舶進(jìn)港前船長(zhǎng)需提前4天報(bào)告；如船員出現(xiàn)發(fā)燒癥狀，則該船舶需在外錨處隔離檢疫。檢疫部門在所有埃及港口待船舶靠泊后，在船旁隔離區(qū)對(duì)所有船員進(jìn)行快速檢查。所有碼頭和船代員工都必須戴口罩和手套；出現(xiàn)任何病狀，必須及時(shí)匯報(bào)。

過運(yùn)河：如果船員有任何新冠病毒的癥狀，船舶在抵達(dá)運(yùn)河報(bào)告線提前4天報(bào)告；北行：在到達(dá)指定錨地后，檢疫部門對(duì)所有船員進(jìn)行快速檢查；南行：在到達(dá)指定錨地后，如果時(shí)間允許，對(duì)所有船員進(jìn)行快速檢查，或者依據(jù)上一港口的檢驗(yàn)結(jié)果。

4、坦桑尼亞

坦桑尼亞港務(wù)局對(duì)掛靠過中國(guó)港口的船舶，在坦靠港時(shí)所有船員須測(cè)體溫，正常后才允許作業(yè)，船員仍允許下地。坦相關(guān)部門正研究制定相應(yīng)措施。

納米比亞鯨灣港、剛果布黑角港、西非各港目前沒有出臺(tái)任何針對(duì)來(lái)自中國(guó)船舶的新規(guī)定。

5、肯尼亞

肯尼亞政府要求船舶靠港前提供健康聲明外，對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)做了細(xì)化，主要內(nèi)容是：如果船舶或船員在過去14天內(nèi)到過中國(guó)或其他高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家的，需根據(jù)碼頭要求隔離滿14天并確認(rèn)沒有任何癥狀后方可靠泊；如果14天內(nèi)沒去過，且船員沒有任何癥狀的，可以經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生執(zhí)法人員登輪檢疫后直接靠泊。另外：

（1）所有船員名單須包含船員的登船地點(diǎn)和日期；

（2）所有配備安保人員的船舶須額外提供船舶過去1個(gè)月內(nèi)掛靠港口的時(shí)間表；

（3）所有的強(qiáng)制性預(yù)抵通知須在至少48小時(shí)前提交，對(duì)于有14天通知要求的船舶(中國(guó)航線船舶)，則可以提早提交。

6、摩洛哥

所有船員須填寫針對(duì)新冠病毒檢疫的《健康申報(bào)表》。

（七）澳洲地區(qū)

1、澳大利亞

澳洲衛(wèi)生檢疫局要求所有中國(guó)來(lái)的船都需要提供船員身體情況信息表。新南威爾士州已對(duì)近期曾掛靠中國(guó)大陸的船舶采取了額外的管控措施，澳大利亞其他各州也會(huì)在合適時(shí)間采取類似措施。

澳大利亞生物安全部（Australian Biosecurity Department）要求船舶在掛靠前填寫與病毒有關(guān)的表格。同時(shí)要求近期掛靠過中國(guó)的船舶的代理澄清以下信息：船舶駛離中國(guó)時(shí)間、離開中國(guó)掛靠澳大利亞之間曾掛靠的港口、是否有生病船員、此前掛靠的5個(gè)港口。

船舶在掛靠澳大利亞港口期間，衛(wèi)生安全部門的措施也會(huì)升級(jí)，包括：生物安全部人員和裝卸工人的衛(wèi)生防護(hù)將升級(jí)、船舶代理禁止登船、船員禁止下船。

對(duì)于2020年2月1日或之后離開中國(guó)大陸，并在最后一個(gè)港口進(jìn)入中國(guó)大陸14天之內(nèi)到達(dá)澳大利亞的商業(yè)船舶，有如下要求：（1）在澳大利亞停泊時(shí)，所有船員將被限制在船上；（2）船員只能下船執(zhí)行基本船舶功能，而船員在執(zhí)行時(shí)必須穿戴個(gè)人防護(hù)設(shè)備。

悉尼：

（1） 要求船舶須申報(bào)最后5個(gè)?？扛郏⒋_認(rèn)船上沒有出現(xiàn)疑似癥狀船員。

（2）港務(wù)局對(duì)離中國(guó)港口不足14天的船舶，推遲引水時(shí)間直至滿足14天檢疫期要求。

布里斯班 ：

船舶抵港前須提供MSQ，包含以下內(nèi)容：

（1）明確是否有船員14天內(nèi)去過湖北省。

（2）明確是否有船員在2月1日后去過中國(guó)大陸。（港務(wù)局聲明：不管船員有沒有下地，船舶靠中國(guó)大陸碼頭等同船員去過中國(guó)大陸。）

（3）明確是否有船員具新冠癥狀。

如果滿足上述任何一點(diǎn)，相關(guān)船員將被要求在船上隔離14天，不得接觸任何澳洲海事和碼頭工作人員。

新南威爾士港口（紐卡斯?fàn)?、悉尼、肯布拉港、伊甸）?/span>

所有即將抵達(dá)新南威爾士港口的船舶的船長(zhǎng)須聲明：

（1）最后5個(gè)停靠港；

（2）確認(rèn)船上沒有船員出現(xiàn)新型冠狀病毒癥狀；

（3）在2020年2月1日或之后且不到14天，離開或過境中國(guó)大陸的船員或乘客名單。

（4）如果新的冠狀病毒疫情明顯，機(jī)構(gòu)雇員將不允許登船，港務(wù)局將推遲對(duì)從中國(guó)大陸過境并在海上停留不到14天檢疫期的船舶的引航服務(wù)。

2、新西蘭

自2020年2月7日起，奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下:

（1）船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》，并將其交回港口管制。此外，在船只抵達(dá)前90分鐘，船長(zhǎng)必須通過VHF無(wú)線電告知港口管制，確認(rèn)船員的健康狀況沒有改變;

（2）如在過去的14天中，船只如到過高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，即中國(guó) (包括香港和臺(tái)灣），則不能進(jìn)港；

（3）自2020年1月1日起，如船舶或其任何船員曾到高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，①船員必須留在船上，不得下船；②與奧克蘭港人員互動(dòng)的任何船員必須穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備，包括口罩和手套；③只能與戴上口罩的奧克蘭港人員進(jìn)行必要的聯(lián)系；④如果港口的船舶需要額外的服務(wù)，維護(hù)或證明，承包商將需要自己提供運(yùn)輸服務(wù)，穿合適的個(gè)人防護(hù)用品（PPE）并完成其自身的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。奧克蘭港口將在需要時(shí)提供運(yùn)輸護(hù)送。

（八）其他地區(qū)

1、韓國(guó)

（1）過去14天內(nèi)掛靠過中國(guó)港口的船舶需先安排上船檢疫；

（2）所有船員不能上岸、不予辦理登陸證；

（3）同時(shí)在韓國(guó)港口期間不允許更換船員；

（4）為避免口罩大量未經(jīng)申報(bào)而出海關(guān)，目前釜山港只允許少量口罩未經(jīng)申報(bào)許可上船，數(shù)量按照船員人數(shù)不超過三個(gè)配備；

（5）所有韓國(guó)港口（釜山，仁川，光陽(yáng)等）禁止郵輪入境，包括來(lái)自中國(guó)及非中國(guó)的，但是允許郵輪以加油或補(bǔ)給等目的進(jìn)港。

釜山新港檢疫所通知：

（1）從2月8開始，對(duì)抵達(dá)釜山新港碼頭14天前、靠泊過中國(guó)港口的船舶(包括已靠韓國(guó)其它港口)，船靠碼頭后上船檢疫；

（2）即使一個(gè)航次同時(shí)掛靠釜山北港或其他韓國(guó)港口、新港碼頭的船舶，也需再次檢疫；對(duì)抵達(dá)釜山新港14天之前，靠泊過日本、新加坡、泰國(guó)、臺(tái)灣、馬來(lái)西亞、越南的船舶，必須先告知港方，船上是否有新型冠狀病毒癥狀表現(xiàn)者，如有癥狀表現(xiàn)者，需接受上船檢疫。如發(fā)現(xiàn)有癥狀表現(xiàn)者但未申報(bào)的船舶，將會(huì)被罰款，最高金額為一千萬(wàn)韓元。

海洋水產(chǎn)部通知：

對(duì)抵達(dá)韓國(guó)港口前、靠泊過外國(guó)港口（包括加油等）的船舶，船員出現(xiàn)新冠癥狀，船方需向港口機(jī)關(guān)、檢疫機(jī)關(guān)和引水員通知相關(guān)信息。并要求：（1）引水員需采取防護(hù)措施后才可上船；（2）確保船內(nèi)有隔離空間，發(fā)現(xiàn)疑似癥狀者進(jìn)行隔離觀察。

仁川港方通知：

根據(jù)引水協(xié)會(huì)要求，靠泊過中國(guó)港口（包括香港，澳門）的船舶，在抵達(dá)仁川港1天前，需遞交船舶船員體溫確認(rèn)表（如未遞交，可以靠泊。但在靠泊后如發(fā)現(xiàn)船上有感染新冠病毒肺炎的船員，海事局將處罰船公司）。

2、日本

（1）東京港/大阪港/神戶港

①所有船舶填寫所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程。

②湖北省、浙江省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境（登陸）。

③健康調(diào)查表。此檢疫適用于來(lái)自中國(guó)包括中國(guó)香港和澳門所有的貨船和客船。該調(diào)查表需由船長(zhǎng)親自填寫，并在抵達(dá)東京港口前提交給相關(guān)檢疫機(jī)構(gòu)。

（2）橫濱港/名古屋港

①所有船舶填寫所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程。

②湖北省、浙江省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境（登陸）。

（3）博多/門司港

①所有船舶填寫所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程。

②湖北省、浙江省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境（登陸）。

③需在船員清單上加上證件簽發(fā)地并書面申報(bào)14天之內(nèi)是否到過湖北。

④針對(duì)申請(qǐng)船員入境登陸的船舶，在船舶靠岸后全體船員必須接受檢疫后方可批準(zhǔn)入境登陸。

（4）酒田港（SAKATA）

由于新冠疫情擴(kuò)散在日本未得到有效遏制，酒田港（SAKATA）引航員協(xié)會(huì)聲明對(duì)下列情況的船舶不提供引航服務(wù)：①中國(guó)旗船舶；②有中國(guó)船員的船舶;③掛靠過中國(guó)港口的船舶。其目的是防止引航員被新冠病毒感染。船舶提供的掛港名單內(nèi)有中國(guó)港口（無(wú)時(shí)間限制）的，酒田港引航員將拒絕提供引航服務(wù)。

（5）喜入港（KIIRE）

①船員在港作業(yè)及上岸期間要戴防護(hù)面罩/口罩；

②對(duì)岸方人員可能接觸使用的區(qū)域和物體表面須進(jìn)行消毒；

③有呼吸道感染癥狀須立即報(bào)告。

（6）福岡

2月24日，福岡出入國(guó)管理局北九州支局（門司）補(bǔ)充以下要求：2月24日起，凡進(jìn)入門司港的船舶，只要有中國(guó)籍船員（包括香港、澳門）在船，無(wú)論船員是否申請(qǐng)下地，都需提供以下資料：

①船舶掛港清單PORT OF CALL；

②護(hù)照復(fù)印件；

③海員證復(fù)印件；

④健康調(diào)查表。

3、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)

船長(zhǎng)應(yīng)將任何健康異常情況主動(dòng)報(bào)告港務(wù)局交管中心。船長(zhǎng)必須簽署海上健康聲明，并在進(jìn)港時(shí)由代理提交疾控中心。如船員身體不適，則港口代理必須通知疾控中心立即處理。各港口均停止核發(fā)船員登陸證，且船員禁止入境，因此無(wú)法在臺(tái)灣港口更換船員。

4、中國(guó)香港地區(qū)

特區(qū)政府目前實(shí)施了針對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸的旅客（不論國(guó)籍）的14天的強(qiáng)制隔離措施。

（1）建議所有船員在船停留港口期間留在船上，如非必要，避免進(jìn)入港口/城市；

（2）為降低感染風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)訪客和船上人員有任何互動(dòng)時(shí)，強(qiáng)烈建議所有船員戴上口罩；

（3）如果任何船員感到不適，發(fā)燒或出現(xiàn)任何肺炎癥狀，請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐拇按砩桃粤⒓淳歪t(yī)。