突發(fā),中遠海運一艘由中國開往澳洲的集裝箱船在目的港卸貨時被拒,涉多家共艙船公司!
由于擔心新冠病毒導(dǎo)致集裝箱船在目的港受阻,此前已報道多起!
但是今天這艘中遠海運的集裝箱在澳大利亞靠泊作業(yè)時被碼頭拒接,還是讓廣大外貿(mào)和貨代物流企業(yè)震驚的!
因為這是一艘經(jīng)停上海青島等多個口岸,滿載來自中國貨物的集裝箱船,而且,它還涉及到多家知名的共艙船公司!
▲外媒報道
據(jù)悉,昨天,中遠海運旗下一艘運力為5668Teu,船名為“XIN DA LIAN”輪的集裝箱船,在澳大利亞墨爾本遭遇碼頭工人拒絕卸載作業(yè),盡管這艘集裝箱船已被澳大利亞邊防部隊批準入境。
據(jù)悉,這次被拒的“XIN DA LIAN”輪,曾于3月16日到達上海港;隨后于19日抵達臺灣高雄港;自高雄離岸后算起,到抵達澳洲墨爾本前,一共只有12天。
▲該輪船期
據(jù)澳大利亞現(xiàn)時法例規(guī)定,所有到港船舶實施14天隔離新規(guī)。集裝箱船在離開中國大陸后14天,可以在澳洲靠岸,“XIN DA LIAN”輪獲準靠岸是合法的,而且船員在臺灣沒有離船上岸,這意味著他們在“海上”停留了14天。
▲該輪最新位置
▲多家知名船公司共艙
然而,澳大利亞海事聯(lián)合工會(MUA)聲稱,這違反了隔離規(guī)定,其成員“出于安全”為由拒絕為該船卸貨。
MUA工會秘書Warren Smith在聲明中表示,澳洲疫情的最主要來源就是郵輪。他指出,集裝箱船和郵輪對疫情擴散的風險,其實是一樣的。
澳洲有98%的進口貨品來自水路,要是碼頭遭受疫情侵襲,將會對澳洲物流帶來災(zāi)難性的沖擊,而醫(yī)療物資,食物和家庭日用品供應(yīng)都會受到影響。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,大約有60名碼頭工人拒絕參與卸貨,這被墨爾本的杜拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)無償遣送回家。
DP World表示,該船裝載的是醫(yī)療用品等關(guān)鍵進口物資,MUA的安全擔憂是沒有根據(jù)的。
該公司首席運營官Andrew Adam表示:“方向非常明確,我們沒有制定規(guī)則,這些規(guī)則是由澳大利亞邊防部隊制定的,工會不得單方面宣布船舶不安全,他們并未得到允許建立一套自己的規(guī)則?!?/span>
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