繼昨天發(fā)生了貨機著火“血淋淋”的意外事件

官方后續(xù)也發(fā)布了以下通告，

飛機計劃是飛往俄羅斯的

原因暫未公布，但很多人重新意識到“危險品”

挺多人都在討論關(guān)于危險品的問題

小編立馬跟大家重溫一下【空運】危險品

什么是【空運】危險品？

【空運】危險品：

旨在航空運輸過程中，可能含有對健康、安全、財產(chǎn)或環(huán)境造成危害的貨品或物質(zhì)。

空運的常見危險品

常見違禁品明細(xì)

類別一：易燃

香煙、酒類、酒精（乙醇）、雞眼水、瓦斯、玻璃膠、膠水、紅磷、萘、賽璐珞、指甲油、乳膠漆、銹水、不間斷電源、易燃固體、化工原料、油墨、染料、天那水、油漆、涂料、嗜喱水、干電池、蓄電池、機油、摩絲、香水、噴油、噴雪、強酸、強堿、農(nóng)藥、充氣打火機、乒乓球、氧化濟等。

類別二：易爆

氣囊、氣壓泵、潛水泵、壓縮汽體、導(dǎo)火索、炸藥、煙花、鞭炮等。

類別三：限證運

錄音帶（無準(zhǔn)運證）、光盤（無準(zhǔn)運證）、藥品（無證）、疫苗（無證）等。

類別四：不明物品

不明液體（有刺激性氣味）、不明粉劑（白色粉末）等。

類別五：禁運類

蛇、榴蓮、黃色光碟、磚頭、鋼刀、干冰、賭具、現(xiàn)金（卡）、香精、音響（有磁性）、玩具（仿軍火類）、砒霜、水銀等。

類別六：雜類

磁性材料、具有麻醉、毒害等能造成飛行人員或駕駛?cè)藛T情緒煩燥或不適，影響飛行任務(wù)的正確執(zhí)行或影響駕駛?cè)藛T的物品。

禁空標(biāo)志（危險品標(biāo)志）

注意：以上所有標(biāo)志，禁止空運！

發(fā)運、收運、檢查包裝時，請注意！注意！再注意！

危險品航空運輸?shù)闹饕h(huán)節(jié)及要求

危險品航空運輸是否規(guī)范，直接影響航空安全，下面就簡單的介紹一下危險品航空運輸?shù)囊蟆?/span>

收運工作：

首先，托運人要依據(jù)《危險品規(guī)則》的要求，對所交運的危險品進(jìn)行正確的識別、分類、包裝、加標(biāo)記、貼標(biāo)簽、準(zhǔn)備文件，這些工作不僅要符合承運航空公司的要求，同時還要遵守始發(fā)國、中轉(zhuǎn)和目的國家的規(guī)定。

其次，航空公司或地面服務(wù)代理機構(gòu)在收運危險品貨物時，要依據(jù)《收運檢查單》與該貨物包裝件、托運人提交文件逐條核對檢查，哪怕是一條不符合也要退回，托運人需將不合格項按照《危險品規(guī)則》要求重新修正、完善，直至完全符合。

存儲、裝載工作：

危險品收運入庫后，需放置于危險品倉庫。不同的危險品在存儲時需依據(jù)《危險品規(guī)則》中“包裝件隔離表”要求分別存放于不同的倉庫。貨物裝載時要考慮飛機駕駛艙和客機的裝載限制、不相容的危險品包裝件需要隔離、僅限貨機的危險品不得用客機裝運……

檢查：

航空公司或地面服務(wù)代理機構(gòu)必須保證包裝件在裝上飛機或集裝器前已檢查并證實沒有可見的滲漏或損壞，否則不得裝運。當(dāng)航空公司或地面服務(wù)代理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽丟失或無法識別時，必須按照“托運人危險品申報單”提供的信息更換標(biāo)簽。

貨物裝機前，監(jiān)裝人員再次根據(jù)“特種貨物機長通知單”核對、檢查，并在飛機起飛前將信息告知機長和負(fù)責(zé)航班運行控制的人員。

近年來，全國各地危險品瞞報漏報進(jìn)出口的事例屢有發(fā)生。危險品一旦瞞報成功，將會給各運輸、保管等環(huán)節(jié)的人身、財產(chǎn)安全造成重大威脅，如果發(fā)生事故，后果將是災(zāi)難性的。

近年來因瞞報、漏報等問題引起的危險品火災(zāi)和爆炸等事故，至少有數(shù)十艘大型集裝箱船及飛機遭受嚴(yán)重?fù)p失。

在此呼吁廣大貨主貨代，遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，加強自律，杜絕危險品瞞報的再次發(fā)生，以共同確保人安、船安、貨安。瞞報一旦被查獲，涉事企業(yè)不但面臨著罰款，更有可能擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任，相關(guān)貨代企業(yè)一樣會受到牽連。

不要心存僥幸，為了眼前的些許利益帶來更大的損失。