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中國國航與WFS深化合作，推動中歐貨運(yùn)服務(wù)升級

來自：Admin發(fā)布時(shí)間：2024-7-10

在全球航空貨運(yùn)市場持續(xù)回暖的背景下，中國國際航空公司（以下簡稱“中國國航”）與全球領(lǐng)先的航空物流服務(wù)提供商環(huán)球航空服務(wù)公司（WFS）再度攜手，宣布將雙方在法國和英國的貨物處理合同延長三年。這一舉措不僅彰顯了中國國航對WFS服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)可，也預(yù)示著雙方在中歐航空貨運(yùn)領(lǐng)域的合作將邁入新的發(fā)展階段。

在法國，WFS繼續(xù)承擔(dān)中國國航每周往返于巴黎、北京、成都和上海之間12至14個(gè)客運(yùn)航班上的貨物處理任務(wù)，同時(shí)，還擴(kuò)展至每周10班巴黎至成都和杭州的貨運(yùn)服務(wù)。這不僅極大地提升了中法之間的貨物運(yùn)輸效率，也為中歐貿(mào)易的繁榮貢獻(xiàn)了重要力量。此外，中國國航還將充分利用WFS在法國的卡車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及覆蓋法國10個(gè)地區(qū)機(jī)場的線下裝卸服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化其物流網(wǎng)絡(luò)布局，確保貨物能夠安全、快捷地送達(dá)目的地。

在英國，雙方的合作同樣深入而廣泛。中國國航與WFS在倫敦希思羅機(jī)場和蓋特威克機(jī)場的合同也得到了延長。在希思羅機(jī)場，中國國航每周運(yùn)營的24個(gè)客運(yùn)航班不僅承載著大量旅客，還攜帶往返于北京、成都和上海之間的貨物，展現(xiàn)了其在中歐航空貨運(yùn)市場中的重要地位。而WFS則憑借其專業(yè)的貨物處理能力，為中國國航提供高效、精準(zhǔn)的貨物處理服務(wù)，確保貨物能夠按時(shí)、按質(zhì)、按量地交付給客戶。

此外，WFS還簽約為中國國航每周往返倫敦蓋特威克機(jī)場與北京、上海的14個(gè)航班提供貨物處理服務(wù)，并在其他地區(qū)機(jī)場提供道路運(yùn)輸服務(wù)和線下裝卸服務(wù)。這一系列合作舉措，不僅增強(qiáng)了中國國航在中歐貨運(yùn)市場的競爭力，也為WFS在歐洲市場的拓展提供了有力支持。

WFS歐洲、中東、非洲和亞洲首席執(zhí)行官John Batten對此次合同延期表示高度肯定：“中國國航是WFS國際航線的主要客戶。我們之所以能夠贏得中國國航的信任并延長合作期限，得益于我們能夠持續(xù)滿足航空公司的所有服務(wù)和增長預(yù)期。我們堅(jiān)信，隨著雙方合作的不斷深化，我們強(qiáng)大的全球合作伙伴關(guān)系將繼續(xù)發(fā)展，為更多客戶提供優(yōu)質(zhì)的航空物流服務(wù)?！?/span>

值得一提的是，合同延期之際，中國國航還宣布在飛往歐洲的航班上部署了最新的貨機(jī)。據(jù)改裝公司北航空公司（EFW）透露，6月初，中國國航已將其首架改裝后的空客A330P2F貨機(jī)投入運(yùn)營，該貨機(jī)于6月4日從成都成功首航至巴黎。這一舉措標(biāo)志著中國國航在貨運(yùn)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也為其在歐洲市場的貨物運(yùn)輸提供了更加強(qiáng)有力的支持。

去年，EFW與國貨航（中國國航旗下的貨運(yùn)航空公司）達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃重新交付8架A330P2F貨機(jī)。這些飛機(jī)由國航自有庫存的客機(jī)改裝而成，不僅降低了成本，還提高了資源的利用效率。第一架改裝完成的A330P2F貨機(jī)已于去年年底交付給國貨航，并迅速投入運(yùn)營。隨著更多改裝貨機(jī)的加入，中國國航的貨運(yùn)能力將得到顯著提升，為中歐貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展注入新的動力。